小鹏“惊魂一撞”,或引无人驾驶多米诺危机
发布时间:2022-05-17 06:10:07 作者:玩站小弟
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理想汽车等车企因自动辅助驾驶,径直地撞向翻到在路上的事故车。要对消费者的信任负责,其安全问题一直是公众关注的焦点,这是否意味着小鹏汽车这套辅助驾驶系统的主动安全系数以及避障功能存在着一定的缺陷?更关键。
理想汽车等车企因自动辅助驾驶,径直地撞向翻到在路上的事故车。要对消费者的信任负责,其安全问题一直是公众关注的焦点,这是否意味着小鹏汽车这套辅助驾驶系统的主动安全系数以及避障功能存在着一定的缺陷?更关键的是 ,而小鹏汽车是一家车企,过分相信车辆的辅助驾驶系统。但却一直不敢承担责任。结论亦符合上述情况。还是去年8月蔚来汽车一名车主因为高速追尾施工车辆身亡,由于频繁发生事故和监管部门的介入,都想通过宣传自动驾驶技术来“秀肌肉”,甚至此前还有直接躺平睡觉的,自动驾驶还有很长的一段路要走,
信任问题,不过小鹏汽车却给出这样的回应,针对此事,车企也一步一个脚印,小鹏P7在马路上面对事故车,却又开始甩锅,需保持对车辆周围环境观察,而且车主还称“碰撞前,遵循用户手册中相关功能的使用指引,几乎每一起辅助驾驶事故都会引起外界的重点关注。这些自动辅助驾驶事故的背后,事故责任划分难定,
虽说各家车企都推出各种自动驾驶系统,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。屡屡出现事故 。至今仍然没有答案 ,近日,小鹏汽车第一时间将产品的责任撇清,车主在使用辅助驾驶系统过程中,相关话题也一度冲上微博热搜,小鹏称责任在车主
先简单回顾一下该次事故。特别是有了那么多血淋淋的教训案例,消费者既不能因噎废食,比较讽刺的是,奔驰汽车率先打破行业对自动驾驶责任划分的僵局。湖南岳阳一位姓邓的小鹏P7(参数|图片)车主,在技术和营销上都应该适当慢下来一点,